ゴルフ5　オートマ変速ショックの修理(ゴルフ５AT変速不調)

バルブボデイは対策品のタイプではありません。
輸入品が時折、出回っているようですが、K1クラッチ
はイエローになっています。が、ATFを交換しないと又しば
らくすればシッョクはでます。

このATFの色を見て、交換の必要性を認識できます。

ゴルフ５のオートマの変速不良は弊社にお任せください。
バルブポデイが在庫切れということはありません。なぜなら
バルブボデイの交換ではなく、すべて修理できるからです。

ゴルフ５のオートマ変速不良、ショック、滑りは弊社にお任せください。
責任を持って修理いたします。

本日はボルボとX3が入庫しています。

AT本体の調整をし、バルブポデイをO/Hして取り付けます。
これで大丈夫です。

車両のコンデションに合わせて調整します。

BACK

株)カーサポートKAWASE TEL 0748-24-0089

入庫時の症状:殆ど全てのレンジでショックがでている。
この場合は、オーバーホールだけでは難しいと思います。本体の調整が必要です。
新品を交換しても改善されないのはこのような場合です。

外観はとても綺麗なゴルフ5です。このブルーカラーはとても
綺麗で上品な色です。シフトを動かすだけできつくはないで
すが、ショックが出ます。

弊社はバルブボデイの交換屋ではありません。
バルブボデイの修理専門店です。