| グレート | 症状 | ATF交換後の結果 |
| BMW | ||
| E46 320i | 変速時のショック | 殆どなくなった。アクセルレスポンスが良くなった。 |
| E46 320i | 軽いショック・・・。以前別店で交換したが? | 目からうろこ。シフトショック、タイムラグがなくなり・・・ |
| E46 330i | シフトチェンジの際のシフトショック | 交換直後はあまり分からなかったが・・・・・ |
| E39 540i | 渋滞時のギクシャク、勝手なシフトダウンがあり、エンジン回転と速度のギャップがある。 | 渋滞時のギクシャクがなくなり、勝手なシフトダウンがなくなった。加速のもたつきもなくなった・・・・・・ |
| E60 525i | 3-4速の変速が引っ張られる・・・・・・ | 3⇒4の引っ張りが無くなった・・・・・・ |
| VOLVO | ||
| V70-T5 | 徐行時でのシフトのもたつき、シフトアップ時のショック | 低速時でのシフトアップダウンにスムーズになり、ショックは殆どなくなっています。車の反応がよくなった。 |
| V70-T5R | シフトショックが大きい。街中でのガックンあり。 | 嫌なガックンがなくなり、渋滞追従もスムーズ・・・・・ |
| XC70 | ATF交換は可能ですか。 | 変速の際に少しショックが有ったのがほぼ完全に消え、スムーズに変速する様になりました・・・・・・ |
| Ｖ70 | 変速がおかしい・・・・ | ＡＴＦ交換後問題なく走るようになった |
| VW | ||
| トゥアレグ | 5-4のシフトダウン時に変そっくショック大 | 可成り、静かになったが、ソレノイドバルブ交換後完治 |
| 国産車 | ||
| マツダMPV | 1-2速への変速ショック及び繋がりに時間がかかる | ショックがなくなり、変速も違和感がなくなった・・・・ |
| ボルボ XC70 | P-D,P-Rに入れた時にシッョクが大きい! | 停車時のガックンもなくなった。 |
| スカイライン | 加速のもたつき、変速ショックが大きい | 加速のもたつき、変速ショックがなくなり、スムーズに・・・ |
| BENZ | ||
| W211E55W | 段差での違和感、変速ショック・・・ | 段差での違和感がなくなった。変速が早くなった。 |
AT不調事例 before and after (詳しくはグレードの車種をクリック)
