ボルボV70オートマ修理・AT修理

ゲトラグ製6速DCTのオーパホールです。このタイプは、ボルボ/フォードではDCT450,三菱ではDCT470です。

テクニカルデーターによる呼称ではフォードDPS6,ボルボはMPS6,三菱ではW6DGA又はSPS6です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゲトラグ6速AT

ATギヤを組付けます　　　　　　　　　　　クラッチデスクの交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RPMセンサーの交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　この位置に取り付けます



TCU油圧監視センサー　　　　　　　　　　　　　分解後、バルブの不透過性テスト　　　　　　　　　　　対策品バルブに交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シフトの位置合わせをします




シングサイザーとギヤ交換　　　　　　　　　ベアリング交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クラッチカバー交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ATを車両に取り付けます



　　ATを取り付けました　　　　　　　　　AT取外し後のパーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回の交換したパーツ　　　　　　　　　　　　　　インナーストレーナーの汚れ


ゲトラグ6速DCTはメンテナンスすればとても期待に応える変速をします。10万キロそこそこでAT不調の為に車を手放すことは

非常にもったいないことです。弊社にご一報ください。メンテナンスメニューをご提案します。

部品等は全て在庫しています。ポルポのオートマ修理はディーラではできません。リビルトを載せ替えたとしてもその後の故障に

関しては部分的に修理などできませんし、またそのような修理は行われていません。弊社はこれまでかなりの台数のボルボその他

のAT修理を行ってきました。メンテナンス後の対応もご安心ください。

AT修理を希望される方は下記までお知らせください。

　　　　　　　　　株式会社カーポートKAWASE AT担当迄　　TEL 0748-24-0089 FAX 0748-24-0093

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