●３００００Ｋ程でもターボーは結構汚れています。この洗浄により、ターボー内の潤滑が非常によくなり、
タービンはストレスなく回転します。その結果ターボーは本来の稼働を回復します。


エンジン内部洗浄	ラインを接続	エンジン始動―4ｂａｒ　Ｈｉ！	３ミクロンのフィルター

洗浄３０分後　この汚れ！	ＡＴＦ交換洗浄開始	ラインを取外します	12Ｌ使用し、適量に調整

●この他にも、燃焼ライン（インジェクター、燃焼室、スロットルバルブなど）フラッシングもあります。
　　これは、洗浄後の変化をすぐに体感できるメンテナンスです。是非お試しください！

●作業時間　　約２時間（上記２ｾｯﾄの場合ですが、状況により３時間位かかることもあります））

★ＡＴＦをエンジンをかけながら、オイルの自然な循環の一部を取り除いて、そこに特殊アタッチメントを取付け
１２～１５リットルのＡＴＦを用いて、洗浄交換します。通常では２Ｌ位しかドレーンから抜き取れませんが、
この方法により、ほぼ全量交換が可能になります。結果として、変速ショックは殆どなくなり、変速もスムーズに行われる
ようになります。最近のＡＴには普通、学習機能が付いていますので、交換直後は変速時のフィーリングが異なりますが、
徐々に学習されて、適切な変速状態になっていきます。ですから、あまり敏感になる必要はありません。

●この洗浄は、Ｅ/Ｇの自然なオイル循環の主要な箇所にアダプターを取り付けますから、オイルラインは確実に
洗浄されてきます。この方法により、オイルラインに付着しているスラッジが除去され、オイルの潤滑が非常によくなります。
結果としてエンジンの吹けあがりは一段と良くなり、燃費向上も期待できます。。

ボルボＳ60Ｒ　ＡＴＦ交換	32000Ｋ
エンジン内部洗浄も同時施工	ｏｉｌ　ワコーズプロステージ