G320(W463) リヤハブベアリング交換

抜き取ったハブベアリング&シャフト ハブベアリングがガタガタです ベアリングが飛んでいます
自作SSTでハブを抜き取ります バラバラにはじけたベアリング むしり削られたシャフト先端
これではデフもダメ? デフ15万円! ハブケースの中を覗くと・・・・・ RPMセンサーもダメージを受けた!
新しいベアリングを挿入する シャフトnewのようなused品 取付完成! 組込を慎重に!

rist

TEL 0748-24-0089

MENTEC関西 カーサポートKAWASE

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●ゲレンデの足回り整備は弊社にどうぞお任せ下さい。丁寧に仕上げます。

★注意:ゲレンデの部品は結構ありそうで、国内なしの場合があります。

●ゲレンデのリヤハブのガタには、十分に注意しましょう。ガタが出て、RPMセンサーにハブがあたり、
その結果、かなりの出費になります。シャフト先端がむしり削れている場合、デフも要注意です。
デフも交換しないと新しいシャフトをいれてもすぐに同様の結果になります。
又、シャフトはしっかり合わせないと簡単には挿入できません。いずれにしても経験が必要です。