Ｗ210　ＡＴＦ交換＆バルブボデイＯ/Ｈ

★ドライブに入れると、「ガクン」と衝撃が伝わり、変速しません。

★交換後はショックは全くなく、速く静かに繋がります。

★バルブボデイを取付後、ＡＴＦ１２Ｌ使用し交換します。⇒

組立

左写真部品を組立てる

スラッジの跡

ＡＴコネクタ　漏れ！

ＡＴソケット

ＡＴホール

赤っ茶けたＡＴＦ

バルブボデイを取外す

エレクトリックプレート

バルブボデイ

★ベンツ５速ＡＴだったら問題なくメンテナンスできます。お任せください。

バルブボデイ取付後ＡＴＦ全量交換

シフトバルブ＆スプリング

・よくある症状ですが、ついでにバルブボデイのＯ/Ｈもします。

快調に走るようになったＥ240

２９本のボルト

ボール（スチール＆樹脂）

チェックバルブ

ストレーナー　１０ミリ

ソレノイドバルブ

アッパー＆ロアー部

チェックボール等

分解します

*エレクトリックプレートの交換も含まれます

ｔｏｐ

●代車で近郊を見学できます。　例　彦根城まで３０分の距離

ａｔｆｒｉｓｔ

●施工時間　　　３時間３０分

バルブボデイＯ/Ｈ＆ＡＴＦ全量交換　　　198000円

●このメンテナンスはバルブボデイのＯ/Ｈを含むＡＴＦ全量交換ですから、結果が全く違います！

組立て完了！ボデイ部がピカピカです！