三菱レグナム Ｅ-ＥＣ5Ｗ ＥＣ5Ｗ-0011847
油圧測定 施工前 42psi
走行距離 85000キロ
施工後 32psi
BMW E39 2004 OILフラッシング施工
施工後 40db
騒音測定 車内 施工前 46db
メニュー:エンジンオイルフラッシング
平成８年12月度登録
洗浄時間 ３０分
走行３２０００K
２００３年式
エンジンオイル ワコーズプロステージ使用
⇔
株式会社 カーサポートKAWASE
お問合せ 0748-24-0089
メンテック関西地域代理店
施工後 65db
車外 施工前 70db
メンテックの本格的なフラッシングです。
洗浄２０分後、アイドリング時の油圧は、1.8.ｐｓｉとなり
ました。開始時は、2.2ｐｓｉでした。
BMW E46 MスポーツATF全量交換(E46オートマオイル交換)
洗浄開始２０分後のオイル油圧です。
26Ｐｓｉとなっています。洗浄の結果、エンジン
内部のスラッジが取り除かれ、エンジンオイル
の潤滑が良くなっていることが分かります。
⇔
オイル漏れの根本原因はスラッジによるオイルシール
及びガスケットの損傷です。
オイルの潤滑がかなりよくなっていることが分かります。
洗浄時間 30分
オイルエレメントを外し、オイルラインの洗浄をする。
走行距離 40000キロ
豆知識 スラッジの確かめ方
オイルキャップを取外し、その裏側を見て、茶色のカスが付いていれば、スラッジがある程度エンジン内部に付着しています
市販の350ｍｌ洗浄剤を入れるのとは
格段の違いがあります。
洗浄開始の時のオイル油圧です。
46Ｐｓｉとなっています。
特殊アダプターにて、エンジン内部のオイルを外に出し洗浄機の
３ミクロンのフィルターでスラッジを完璧に取除き、オイルと薬剤を
混合し、再びエンジン内に循環します。
洗浄する前のオイルの状態です。
洗浄後のオイルの状態
フラッシング後のエンジンオイル
洗浄後の油圧です。洗浄前は42psiでしたが、洗浄２０分後に
32psiになりました。その差10psiです。洗浄の後、３キロでエアーを
エンジン内部のオイルラインに送り、オイルパンから確実にスラッジ
を排出します。