
ライン接続をしまし、オイルパンのオイルを吸引します。	走行距離　87720K

ストレーナーも取り外します。	整然と並んだソレノイドバルブ　スラッジは大敵てす!

ATの型式	この状態では、ショックが必ずでてきます

ガスケットを取付けます。	ここからが、交換洗浄です。13リットル使用し調整します

●パワーのある車ですので、多少の滑りは気がつかない場合が多いですが、この交換により今後が楽しみですね。

このたびはご丁寧な対応ありがとうございました。
今回ATフロード交換していただきましたが
交換直後はよく分からなかったのが実感でした。
しかし、普段使う道で乗っていると
●アクセルのレスポンスが良くなっている
●燃費が良くなっている（数値はまだ検証段階）
●D→P、P→D、N→Dへチェンジした際にショックがなくなっている
（このショックがかなり大きくてミッションが壊れそうだと感じてAT交換しています）
の効果が出ました。
一段と車への愛着が出ました。ありがとうございます。
次回もまたよろしくお願いします。

●BMWのオーナーの方で、ATF交換を必要な方はどうぞご遠慮なく下記までお問い合わせください。

＊とても奇麗な車です。大切に乗っておられることが良く分かります。