ボルボのオートマ変速ショック又は滑りは、その症状が出てからではＡＴＦを交換しても完治しません。

オートマはアイシン製ですので本来は故障の少ないAＴです。しかし弱点があります。ＡＷ55-50/51

の場合、それはオートマの心臓部です。つまりバルブボデイです。この部分が”不整脈”を生じます。

ショックやすべり現象として表れます。バルブボデイを修理しなければ完治しないのです。又バルブボ

デイをＯ／Ｈしても強くはありませんがショック等は出ます。単にバルブボデイをＯ/Ｈしても駄目だと

いうことです。リビルト品と交換しても同様です。完治するには最終的なバルブボデイの調整が必要

です。この点を理解することが鍵となります。弊社は長年の研究及び経験によってそのノウハウを

取得してきました。ボルボはＡＴメンテナンスをすれば30万キロ以上でも快適に走ってくれます。

永く乗り続けたいと願われるオーナー様のために弊社の積重ねた経験と技術が活用できれば幸い

です。