S600 WDB220178  H13
シリンダーガスケット交換&オイルクーラーオイル漏れ修理&クランクリヤシール交換

原動機 137特有のオイル漏れ

O2センサーの診断はお任せ下さい。O2センサー専用テスターで診断します。良否判定が分かります。

イリジュームプラグ 24本 36000円

I.Gコイル 左右で43万円程します。

ダイアグにて診断し、最後の調整と
試乗をします。確実に12気筒
本来の状態になるように調整します。

O2センサーの交換 8本
これだけで純正で30万円近くします。

●完了! ミスファイヤーによるノックは解消し、
12気筒の強烈な加速を取り戻しました。

*7本が300mv以下でECUはリーンと
判断し、インジェクターの噴射時間を長くする。
その結果燃費が悪くなります。

シリンダーヘッドを取り外す

10万K以上にしては奇麗な状態

カバー類を取り外す

ヘッドボルトの伸び!

シリンダーヘッドを取外した状態

オイルクーラーを外す

オイルクーラーのパッキンが硬化

この漏れたオイルがクランク角センサーに付着しミスファイヤーなどの誤作動の原因ともなります。

*137エンジンは、オイルクーラーの漏れが多く、ユーザーはそのままの状態で乗り
続けている場合が多く、気づくときは既に遅く、かなりの出費を余儀なくされます。

benzmentrist

オイルクーラーのオイル漏れは、弊社にお任せ下さい!

お問合せ カーサポートKAWASE  0748―24―0089

カムスプロケットを取り外す

このボルトを忘れないこと

チェンガイドブッシュを外す