�@ATF全量交換

ラインの流れを選び、機械に接続する。AT内部のATFを取り出す。
(4.5L)その後、オイルパンを取り外し、部品を交換して、エンジンを
始動してATFを交換する。この場合12L使用します。

真っ黒のオイルが出てきます。クラッチなどが焼けている証拠です。

愛車に優しいMENTECの実際的なメンテナンスを是非、お勧めします。ある方は、MENTEC3メニユーをして
から次のようなコメントを送ってくださいました。「別の車に乗っているような感じで、すごく力強くなっていました。
車も喜んでくれているような感じがしました」

MENTECの定番はこれです!

�B燃焼ラインフラッシング:エンジンの吹けあがりと燃費を良くすするには、このメンテナンス

*オイル交換では決してスラッジを
除去できません。

多少の違いはあるかもしれませんか、従来車のもっている性能が引き出されることは確実です。
あなたも体感するとことができます。特にATF全量交換はATの予防メンテナンスです。

関心のある方は、下記まですぐにご連絡ください。

アイドリング時、2barは正常です。

�Aオイルラインフラッシング:エンジン音が静かになることを願うなら、このメンテナンスです。